介紹柴油發(fā)電機在啟動前需要忌諱的8個事項
在啟動柴油發(fā)電機組之前,檢查設(shè)備是否準(zhǔn)備就緒。如果所有開關(guān)和條件都可行,則打開引擎組。請注意,無法激活10個條件:
如果沒有冷卻水或沸水啟動柴油機,則加入冷卻水,這將導(dǎo)致熱缸套,缸蓋等重要部件因突然冷卻而爆裂或變形;向冷體中加入100°C沸水。它還會使氣缸蓋和閥體破裂,并應(yīng)在水溫降至60-70°C時添加。
第二個忌根據(jù)規(guī)定不供油。柴油發(fā)動機不應(yīng)用于將減壓手柄放入“工作”狀態(tài)。位置,然后供應(yīng)石油。相反,節(jié)流閥手柄應(yīng)在啟動前置于供油位置。根據(jù)本條規(guī)定不運作的危害是:燃料浪費;多余的柴油會沖洗氣缸壁,使活塞,活塞環(huán)與氣缸套之間的潤滑性能惡化,磨損加劇;流入油底殼的殘油會稀釋油脂,降低潤滑效果;過量的柴油燃燒不會完全形成碳沉積物。
三忌拉動啟動當(dāng)冷車油厚時柴油發(fā)動機啟動,這將加劇運動部件之間的磨損,從而降低機車的使用壽命。
四忌不按期改用潤滑油和燃油。在寒冷的季節(jié),如果低粘度的油和燃料沒有及時更換,柴油發(fā)動機將難以啟動。
五忌使用明火烘烤油底殼并在進氣管處起火以防止火災(zāi)。用小火和煤火將柴油機的油盤烘烤一定距離,然后慢慢搖動油軸,使油均勻加熱。這樣所有部件都經(jīng)過潤滑。如果在柴油發(fā)動機的進氣管處開始點火,則由材料燃燒產(chǎn)生的灰和硬碎屑將被吸入氣缸,導(dǎo)致進氣閥和排氣閥緊密關(guān)閉并且氣缸的磨損是加快。
六忌長期使用電熱塞,火焰預(yù)熱器電熱塞,火焰預(yù)熱器加熱元件都是電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長期使用會因電池突然放電而受損,同時它也可以燒掉電熱絲。因此,電熱塞可連續(xù)使用不超過一分鐘的時間,每次連續(xù)使用火焰預(yù)熱器的時間應(yīng)控制在20秒內(nèi)。
七忌直接進入氣缸給油缸加油,雖然它可以起到密封助力器和保溫器的作用,容易啟動柴油發(fā)動機,但油不能完全燃燒,容易產(chǎn)生積碳,使彈性活塞環(huán)的減弱,氣缸的密封性能另外,它還會加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致柴油機功率下降,使啟動更加困難,所以不可能直接將油添加到氣缸中。
八忌直接將汽油放入進氣管 汽油的燃點低于柴油,燃燒時間早于柴油。因此,將汽油直接倒入進氣管將導(dǎo)致柴油機工作粗糙并產(chǎn)生強烈的爆震現(xiàn)象。在嚴重的情況下,柴油發(fā)動機也可能會逆轉(zhuǎn)。
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