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高海拔用柴油發(fā)電機(jī)組怎么選擇?
來(lái)源:www.scjajx.com 發(fā)布時(shí)間:2022年04月12日
一般的話柴油發(fā)電機(jī)組,它的正常海拔使用高度都為1000米以下。但是,中國(guó)地廣遼闊,許多地方的海拔遠(yuǎn)高于1000米,有的地方甚至達(dá)到1450米以上。這種情況下,選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組就應(yīng)該注意以下事項(xiàng):
1、發(fā)電機(jī)組的輸出電流將隨海拔高度的變化而變化。海拔升高,發(fā)電機(jī)組的功率即輸出電流下降、油耗率上升,這種影響還不同程度地要波及到電氣性能指標(biāo)。
2、發(fā)電機(jī)組的頻率是由其本身結(jié)構(gòu)決定的,頻率的變化與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。由于柴油機(jī)的調(diào)速器為機(jī)械離心式,其工作性能不受海拔高度變化的影響,所以穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率的變化程度應(yīng)與低海拔地區(qū)相同。
3、負(fù)載的瞬時(shí)變化,必將引起柴油機(jī)扭矩的瞬時(shí)變化,而柴油機(jī)的輸出功率不會(huì)發(fā)生瞬時(shí)變化。一般來(lái)說(shuō),瞬時(shí)電壓和瞬時(shí)轉(zhuǎn)速這兩個(gè)指標(biāo)不受海拔高度的影響,但對(duì)于增壓型柴油發(fā)電機(jī)組,由于增壓器響應(yīng)速度的滯后影響了柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的響應(yīng)速度,這兩個(gè)指標(biāo)有所升高。
4、根據(jù)分析試驗(yàn)證明,柴油發(fā)電機(jī)組隨海拔高度上升功率下降、油耗率上升、熱負(fù)荷升高,性能變化嚴(yán)重。實(shí)施增壓中冷功率恢復(fù)高原適應(yīng)性成套技術(shù)措施后,柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)性能在海拔4000m可以恢復(fù)到原出廠值,對(duì)策措施是完全有效可行的。
1、發(fā)電機(jī)組的輸出電流將隨海拔高度的變化而變化。海拔升高,發(fā)電機(jī)組的功率即輸出電流下降、油耗率上升,這種影響還不同程度地要波及到電氣性能指標(biāo)。
2、發(fā)電機(jī)組的頻率是由其本身結(jié)構(gòu)決定的,頻率的變化與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。由于柴油機(jī)的調(diào)速器為機(jī)械離心式,其工作性能不受海拔高度變化的影響,所以穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率的變化程度應(yīng)與低海拔地區(qū)相同。
3、負(fù)載的瞬時(shí)變化,必將引起柴油機(jī)扭矩的瞬時(shí)變化,而柴油機(jī)的輸出功率不會(huì)發(fā)生瞬時(shí)變化。一般來(lái)說(shuō),瞬時(shí)電壓和瞬時(shí)轉(zhuǎn)速這兩個(gè)指標(biāo)不受海拔高度的影響,但對(duì)于增壓型柴油發(fā)電機(jī)組,由于增壓器響應(yīng)速度的滯后影響了柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的響應(yīng)速度,這兩個(gè)指標(biāo)有所升高。
4、根據(jù)分析試驗(yàn)證明,柴油發(fā)電機(jī)組隨海拔高度上升功率下降、油耗率上升、熱負(fù)荷升高,性能變化嚴(yán)重。實(shí)施增壓中冷功率恢復(fù)高原適應(yīng)性成套技術(shù)措施后,柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)性能在海拔4000m可以恢復(fù)到原出廠值,對(duì)策措施是完全有效可行的。
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