發(fā)電車作業(yè)前期的準備工作有哪些
過程1:現(xiàn)場勘查:
(1)接受使命指令,并由工區(qū)主任指定本次使命的作業(yè)擔(dān)任人,具體擔(dān)任本項作業(yè)。
(2)依照城市應(yīng)急發(fā)電車政治保電預(yù)案核對用戶信息。針對新增用戶進行現(xiàn)場查活,把握用戶從專門聯(lián)系人、匹配車型、行駛道路、泊車方位、周邊環(huán)境到運轉(zhuǎn)方法、電源相序、暫時電纜長度、接入設(shè)備的具體信息:
依據(jù)針對用戶匹配的城市應(yīng)急發(fā)電車車型的外廓界線尺度,擬定兩條或以上的發(fā)電車行駛道路。(留意車輛約束高度因素)
與用戶配電部門擔(dān)任人一起勘查作業(yè)現(xiàn)場泊車條件,以斷定50米以內(nèi)的發(fā)電車泊車方位。(留意城市應(yīng)急發(fā)電車運轉(zhuǎn)噪聲對周邊環(huán)境的影響,并預(yù)留燃油運輸車行車通道和應(yīng)急消防通道)
運用相序表在用戶配電設(shè)備上檢測電源相序時,留意各帶電部位之間保持滿足的安全間隔。 把握本次政治保電使命現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的安全狀況,擬定現(xiàn)場安全作業(yè)措施,并斷定是否指定專職監(jiān)護人。
過程2:擬定作業(yè)計劃以及危險點防控措施并預(yù)控:
(1)發(fā)電專責(zé)工依據(jù)現(xiàn)場勘查狀況,擬定本次政治保電使命的保證計劃。
(2)作業(yè)擔(dān)任人指定實行本次政治保電使命的值勤人員和備班人員,并向其具體交待作業(yè)內(nèi)容、時刻、地址,一起剖析使命過程中的危險點、控制措施、留意事項和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的相關(guān)規(guī)則。
(3)上述值勤、備班人員熟練把握本次政治保電使命的行車道路、作業(yè)流程標準、危險點狀況、安全措施要點和優(yōu)質(zhì)服務(wù)標準等。
過程3:發(fā)電機組試運轉(zhuǎn)良好:
(1)仔細查看實行使命的車輛、設(shè)備以及工用具,保證其狀況無缺,安全牢靠。并由工區(qū)安全員查看其是否契合安全措施要求,并簽字承認。
(2)關(guān)于特別嚴重的政治保電使命,可提早對發(fā)電機組進行專項保養(yǎng)和查看,并進行不少于兩次的試運轉(zhuǎn),檢測其性能參數(shù)安穩(wěn)牢靠。
過程4:燃油、工用具、備品備件預(yù)備結(jié)束:
預(yù)備充足的燃油儲備和發(fā)電機組的備品備件,包含燃油濾清器、機油濾清器、機油等易損易耗件。
過程5:實行作業(yè)票:
實行城市應(yīng)急發(fā)電車政治保電作業(yè)票(發(fā)電車工區(qū)主任簽發(fā)) 作業(yè)施行階段:
過程6:安全駕馭城市應(yīng)急發(fā)電車進入使命現(xiàn)場,并停放安穩(wěn):
(1)依照預(yù)先擬定的行駛道路,挑選最方便、最經(jīng)濟的一條,由發(fā)電專責(zé)工監(jiān)護,駕馭員操作工駕馭開往使命現(xiàn)場,路上留意交通安全(當遇到略高于發(fā)電車的立交橋洞或富貴路面時,可由發(fā)電專責(zé)工現(xiàn)場指揮、疏散車輛人群,駕馭員操作工以低于5公里/小時的速度緩慢經(jīng)過)。
(2)車輛抵達現(xiàn)場后,依照預(yù)先擬定的泊車方位將城市應(yīng)急發(fā)電車停放平穩(wěn),其歪斜角度不該大于技術(shù)標準中的規(guī)則,必要時可運用機械或液壓支腿,保證其牢靠停放后,作業(yè)擔(dān)任人、現(xiàn)場作業(yè)人員依次下車(下車動作以面向發(fā)電車、右手緊握扶手、左腳先落地為最標準)。
過程7:核對用戶信息,并查看現(xiàn)場安全措施的執(zhí)行狀況:
(1)城市應(yīng)急發(fā)電車現(xiàn)場作業(yè)擔(dān)任人查看作業(yè)現(xiàn)場安全措施的執(zhí)行狀況,并簽字承認。
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